O Autódromo Velocitta recebeu, entre os dias 13 e 16 de novembro, a 8ª etapa do Campeonato Paulista de Automobilismo, reunindo diversas categorias que compõem a base e a tradição do esporte no país. Foram quatro dias de treinos, classificações e provas que mantiveram o circuito em atividade constante, com equipes, pilotos e famílias ocupando boxes, mirante e paddock ao longo do fim de semana.

A programação começou na quinta-feira, com treinos livres para Fórmula, Turismo e monopostos. No sábado e no domingo, o ritmo se intensificou com sessões classificatórias e baterias das categorias Fórmula Delta, Fórmula 1600, Marcas e Pilotos, Copa Joy, GT Series Cup, Race Cup e demais classes de entrada.

Entre as categorias presentes, chamou atenção o contraste entre tradição e modernidade. De um lado, nomes que ajudam a contar a história do automobilismo nacional — como Copa Fusca, Old Stock e Fórmula Vee — que sempre atraem um público fiel e preservam a estética clássica das competições. De outro, as máquinas mais atuais da GT Series Cup, reforçando como o Paulista consegue reunir diferentes gerações do esporte no mesmo evento. Essa convivência entre propostas tão distintas segue sendo uma das marcas mais fortes da etapa.

A AMG Cup também teve papel importante no fim de semana. A categoria utilizou a estrutura do paddock para montar um espaço dedicado, com ativações, áreas de convivência e recepção para convidados. Suas classes — A45 Sport, A45 Pro e GT4 — tiveram treinos e provas ao longo do sábado e domingo, ampliando o volume de atividades e contribuindo para a diversidade do grid.

Ao longo dos quatro dias de programação, a etapa mostrou mais uma vez a relevância do Paulista como ambiente de formação, competitividade e acesso ao automobilismo. No Velocitta, o evento seguiu seu formato característico: variedade de categorias, movimento constante de pista e um clima de paddock que combina competição, troca de experiências e encontro entre diferentes gerações de pilotos.